Volgens de Brusselse regering moet in heel het gewest zone 30 de norm worden. Is dat wel goed voor de bedrijven? Die worden in ieder geval niet gehoord. Nochtans is hun input nodig om tot een efficiënt, logisch en harmonieus mobiliteitsbeleid te komen. > Lees meer
Zero Emission: haalbaar of niet?
De elektrificatie van bedrijfswagens tegen 2023 was een opmerkelijk punt in de veelbesproken informateursnota van Paul Magnette.Hoe realistisch is dat? LeasePlan en de federaties Renta en Febiac reageren.
Mobiliteit van morgen: bedrijven tonen de goede weg
De mobiliteit in Brussel zet een grote druk op de economie en op het milieu. Iedereen heeft een rol te spelen om die druk te verlichten. We hebben geen keus meer. Brusselse bedrijven nemen een voortrekkersrol. > Lees meer
4 keer S-trein in Brussel: onbekend dus onbemind?
Weinigen weten dat Brussel liefst 34 treinstations bezit. We stellen er u hier vier voor. Na jaren van discussies investeert de federale overheid weer volop in het Gewestelijk
ExpresNet (GEN) of S-netwerk. Een goede zaak, als je weet dat het overgrote deel van de pendelaars in een zone van 25 kilometer rond de hoofdstad woont.> Lees meer
Stap, trap, rijd en parkeer met de smartphone
We gebruiken steeds meer toestellen om ons te bewegen in de stad: een fiets, een auto, een bus. En ook een smartphone brengt ons al een eind ver. Applicaties helpen om in het drukke verkeer te navigeren. Een overzicht van vier handige apps. > Lees meer
Agenda
Het Autosalon van Brussel, van 10 tot 19 januari
Op 10 januari 2020 gaat de 98e editie van het autosalonvan start. Het is niet alleen de hoogmis voor liefhebbers van auto’s en motors, maar ook de grootste auto-expo van het land met om en bij de 100 000 vierkante meter expositieruimte.
